Дневник

Первые сотни километров по монгольским степям проехала автоэкспедиция «Гоби на Десерт»

Для компании Подшипник-Сервис

После скоростного пробега по российским автотрассам «Уссури», «Амур» и «Байкал», когда за сутки участники нашей экспедиции покрывали до 800 километров, за российско-монгольской границей движение сильно замедлилось. Маршрут намеренно выбран по самым красивым и диким местам, где отмеченные на картах дороги по большей части представляют из себя просто укатанную местным транспортом степь.

За три первых дня в Монголии экспедиция преодолела только 350 километров, двигаясь по восточному берегу озера Хубсугул и далее, на юг. Участники отмечают безумную, по их словам красоту окружающих пейзажей. «Природа безумно красивая. Горы, водоемы, бесконечные поля. Яки, лебеди, суслики, лошади встречаются повсюду», – написал в своем форуме руководитель экспедиции Владимир Шкрябин.

Автоэкспедиция «Гоби на Десерт» начала свой путь в Монголии

 

Сегодня после полудня участники автоэкспедиции в Монголию «Гоби на Десерт» в полном составе стартовали от Байкала и направились в Монголию. По последним сообщениям через пару часов после старта они достигли монгольской границы. Теперь им предстоит проехать приблизительно 2300 километров по монгольским дорогам. В пути запланировано совершение нескольких пеших и водных походов: пересечение озер, сплав по реке, восхождение в горы, в том числе выше 4000 метров. Маршрут похода подан на Чемпионат РФ по спортивному туризму 2015 года.

Руководство и сотрудники компании «Подшипник-Сервис» от всей души желают автопутешественникам удачи. 

Новости по автопробегу в Монголию «Гоби на десерт» на 24 июня

Для компании «Подшипник-Сервис»

Экспедиция Владивосток – Монголия «Гоби на Десерт» продолжается.

Новосибирская команда задержалась на день для пешего похода в красноярский природный заповедник «Столбы».

За четвертый день пути владивостокская команда проехала 790 км. Общая протяженность маршрута за 4 дня составила 3306 км. Один из автомобилей Suzuki Jimny ушел в отрыв в поисках хорошего места для группы на берегу Байкала.

На пятый день, пройдя еще 560 км владивостокская группа достигла Байкала. Участники разместились на  юго-западной оконечности озера у известного места Мыс Шаманский. Форд, разгрузившись уехал в Иркутск для ремонта и усиления рессор.

Владивостокская команда экспедиции «Гоби на Десерт» преодолела 2500 км пути

Для компании «Подшипник-Сервис»

За три первых дня путешествия владивостокская команда экстремальной автоэкспедиции «Гоби на Десерт» преодолела более двух с половиной тысяч километров и достигла Забайкалья. 19 июня пройдено 790 км, 20 июня - 880 км и 21 июня - 840 км. Средняя скорость движения на маршруте около 80 км/ч. 

Федеральная трасса Амур, как отмечают участники, очень хорошая, но неприятный ухаб нашелся и на ней. На одном из автомобилей лопнул лист рессоры. Замена возможна только в Чите или Иркутске, но движение колонны продолжается. 

Машины обоих экспедиций оборудованы радиостанциями двухметрового УКВ диапазона и работают на частоте 144,250 МГц. Радиолюбительский позывной в одной из машин - UA0LQU. 73!!!

 

Стартовала новосибирская команда автоэкспедиции «Гоби на Десерт»

Для компании «Подшипник-Сервис»

 

21 июня в 8:30 утра (OMST) вторая группа экспедиции в Монголию «Гоби на десерт» стартовала из Новосибирска. Началось сближение с группой из Владивостока. Первая стоянка сделана под Красноярском.

Владивостокская команда экспедиции «Гоби на Десерт» отправилась в путь

Для компании «Подшипник-Сервис»

Ранним туманным утром 19 июня владивостокская команда экстремальной автоэкспедиции «Гоби на Десерт» отправилась в далёкую Монголию. На старт вышли два автомобиля с символикой спонсора автопробега и шесть человек команды. В течении ближайших дней им предстоит преодолеть более четырех тысяч километров российских дорог и встретиться с новосибирской группой у монгольской границы.

Транслируемый с помощью спутникового оборудования трек экспедиции доступен в режиме онлайн.

Далее в планах экспедиции автопробег по степям и пустыням Монголии, радиальные восхождения на высочайшие вершины этой страны. Подробности читайте на сайте «Подшипник-Сервис» и сайте клуба спортивного туризма Green Tour.

Комбинированный поход по Монголии с участием компании «Подшипник-Сервис»

Для компании «Подшипник-Сервис»

Компания «Подшипник-Сервис» стала спонсором комбинированного автопробега по России и Монголии «Гоби на Десерт». Автопробег со сплавом по рекам, форсированием озер, восхождениями на высочайшие вершины Монголии и пересечением пустыни Гоби проводят члены спортивно-туристического клуба Green Tour. В состав участников автопробега вошел сотрудник компании «Подшипник-Сервис», менеджер по развитию территорий, Алексей Граньков. Старт Владивостокской группы - 19 июня в 7-30 от стеллы на выезде из города. Старт Новосибирской группы - 21 июня.  

Упорный сапсан Хаябуса

Японцы запустили Хаябусу-2. Межпланетный аппарат долетит до одного из астероидов, пофотает, возьмет пробы грунта и доставит их на Землю.

Был и первый Хаябуса, но слетал не очень удачно, драма в глубоком космосе прямо. За время миссии на нем отвалилось, сгорело, сломалось и просралось все, что только могло это сделать (супернадежная японская техника, ага).

В США докатились до попыток арестовывать сразу доменные зоны целых стран

Было бы так смешно, если бы не было так печально. Блог ICANN, международной организации по распределению доменных имен и адресного пространства, сообщает, что в американский федеральный суд были предъявлены ордера на арест доменных зон Ирана (.IR, .ایران или .XN--MGBA3A4F16A), Сирии (.SY, .سورية или .XN--OGBPF8FL) и Северной Кореи (.KP). Юристам ICANN удалось отменить ордера на основании того, что ccTLD домены не являются имуществом, подлежащим аресту.

"А если бы там были патроны?" :)

Ордера на арест всего интернета в отдельно взятых странах прилагаются.

Верные продолжатели дела Дешицы

Интересный и показательный скандальчик разгорелся в Польских университетах.

Синдикация материалов